يعد صمام تعديل نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) مكونًا مهمًا في أنظمة فرملة الشاحنات الحديثة. يلعب دورًا حيويًا في منع انغلاق العجلات أثناء الكبح ، وبالتالي تعزيز التحكم في السيارة وثباتها. في هذا التحليل الفني ، سوف نستكشف الإجراءات الداخلية لـ صمام المغير ABS للشاحنة وتفهم وظائفها بالتفصيل.
الغرض من صمام المغير ABS:
الغرض الأساسي من صمام معدل ABS هو تنظيم الضغط الهيدروليكي على ملاقط المكابح أو أسطوانات العجلات أثناء تشغيل نظام ABS. إنه يضمن تطبيق قوة الكبح وتحريرها بسرعة ، مما يمنع انغلاق العجلة ويحافظ على الجر على سطح الطريق.
بناء:
يوجد صمام معدل ABS عادةً بالقرب من الأسطوانة الرئيسية أو مدمج في وحدة التحكم الهيدروليكية (HCU). يتكون من عدة صمامات لولبية ، واحدة لكل دائرة فرامل ، جنبًا إلى جنب مع محرك مضخة وأجهزة استشعار مختلفة.
صمامات الملف اللولبي:
تتحكم صمامات الملف اللولبي داخل مُعدِّل ABS في الضغط الهيدروليكي لدوائر الفرامل الفردية. يتم تشغيل هذه الصمامات إلكترونيًا ويمكن أن تفتح أو تغلق بسرعة لتعديل الضغط. من خلال فتح وإغلاق الصمامات بشكل انتقائي ، يمكن للمُعدِّل تنظيم ضغط الفرامل في كل عجلة بشكل مستقل.
محرك المضخة:
يشتمل صمام تعديل ABS على محرك مضخة مسؤول عن الحفاظ على الضغط الهيدروليكي داخل النظام. عند اكتشاف قفل العجلة ، يقوم محرك المضخة بزيادة الضغط في خطوط الفرامل ، مما يوفر قوة كبح إضافية.
المستشعرات:
يعتمد صمام تعديل ABS على أجهزة استشعار مختلفة لمراقبة سرعة دوران كل عجلة. توفر هذه المستشعرات ردود فعل في الوقت الفعلي على سرعات العجلة لوحدة التحكم في صمام المغير ، والتي تحدد ما إذا كان قفل العجلة وشيكًا أم يحدث.
وحدة التحكم:
وحدة التحكم ، التي يشار إليها غالبًا باسم وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) أو وحدة التحكم الإلكتروني في الفرامل (EBCM) ، هي عقل نظام ABS. يتلقى مدخلات من مستشعرات سرعة العجلة وأجهزة الاستشعار الأخرى ذات الصلة ، وبناءً على هذه المعلومات ، فإنه يأمر صمامات الملف اللولبي بضبط ضغط الفرامل وفقًا لذلك.
عملية ABS:
أثناء الكبح العادي ، يسمح صمام تعديل ABS لسائل الفرامل بالتدفق بحرية ، مع تطبيق الضغط المطلوب على الفرامل. ومع ذلك ، عند اكتشاف قفل العجلة ، تفتح وحدة التحكم بسرعة وتغلق صمامات الملف اللولبي ، مما يعدل الضغط لمنع انغلاق العجلات. تُعرف هذه العملية باسم "تعديل النبض" أو "تعديل الضغط".